대전시, 상습 차량 정체구간 개선·자전거 도시 조성 나서(종합)
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서대전IC 주변 신호체계 개선·도로 확장, 타슈 디자인 변화 등 대전시가 상습 정체 구간 교통혼잡 개선과 자전거 타기 좋은 도시 환경 조성에 나선다.
26일 대전시에 따르면 시는 상습 정체 구간인 서대전IC(나들목) 주변 교통상황을 파악해 해결 방안을 마련했다. 서대전나들목 인근 신호 연동체계를 개선하고 진잠네거리 좌회전 차로를 추가로 확보한다는 계획을 세웠다.
또 주변 도로를 확장해 가속차로를 확보하기로 했다.
교통량 분산을 위해 현충원 하이패스IC도 신설할 방침이다. 한국도로공사도 오는 2024년 서대전IC 진입 구간 도로를 확장하는 등의 방안을 추진 중이다.
시는 공영자전거 타슈 이용 활성화를 위한 인프라 구축에도 나선다.
이를 위해 오는 2026년까지 798억원의 예산을 투입해 총 17개 과제를 추진한다. 현재 2천500대인 공공자전거 타슈를 총 7천500대까지 늘리고 대여소도 1천150곳에서 1천500곳까지 확대 운영한다.
새롭게 도입하는 타슈는 밝은 초록색으로 디자인하고, 핸들 보조바·반사판 부착·브레이크 성능 개선 등 내구성도 높인다.
사유화 방지를 위해 회원가입 인증 절차와 이용자 책임을 강화한다. 데이터분석 시스템 개발을 통해 자전거 쏠림 현상을 해소하고 신속한 정비를 위해 권역별로 수선센터를 마련한다.
무선통신 장치를 이용해 반납 위치 정확도도 높인다.
시민들이 자전거를 안전하게 탈 수 있도록 대청호 5백리길 조성 등 다양한 자전거길을 만든다.
올바른 자전거 이용 문화 확산 등을 위한 '자전거 학교' 설립도 구상 중이다. 이장우 대전시장은 "시민들의 편리한 일상을 위해 다양하고 실효성 있는 교통정책을 마련하겠다"고 말했다.
/연합뉴스
26일 대전시에 따르면 시는 상습 정체 구간인 서대전IC(나들목) 주변 교통상황을 파악해 해결 방안을 마련했다. 서대전나들목 인근 신호 연동체계를 개선하고 진잠네거리 좌회전 차로를 추가로 확보한다는 계획을 세웠다.
또 주변 도로를 확장해 가속차로를 확보하기로 했다.
교통량 분산을 위해 현충원 하이패스IC도 신설할 방침이다. 한국도로공사도 오는 2024년 서대전IC 진입 구간 도로를 확장하는 등의 방안을 추진 중이다.
시는 공영자전거 타슈 이용 활성화를 위한 인프라 구축에도 나선다.
이를 위해 오는 2026년까지 798억원의 예산을 투입해 총 17개 과제를 추진한다. 현재 2천500대인 공공자전거 타슈를 총 7천500대까지 늘리고 대여소도 1천150곳에서 1천500곳까지 확대 운영한다.
새롭게 도입하는 타슈는 밝은 초록색으로 디자인하고, 핸들 보조바·반사판 부착·브레이크 성능 개선 등 내구성도 높인다.
사유화 방지를 위해 회원가입 인증 절차와 이용자 책임을 강화한다. 데이터분석 시스템 개발을 통해 자전거 쏠림 현상을 해소하고 신속한 정비를 위해 권역별로 수선센터를 마련한다.
무선통신 장치를 이용해 반납 위치 정확도도 높인다.
시민들이 자전거를 안전하게 탈 수 있도록 대청호 5백리길 조성 등 다양한 자전거길을 만든다.
올바른 자전거 이용 문화 확산 등을 위한 '자전거 학교' 설립도 구상 중이다. 이장우 대전시장은 "시민들의 편리한 일상을 위해 다양하고 실효성 있는 교통정책을 마련하겠다"고 말했다.
/연합뉴스