경기도, 2040 목표 계획인구 '52만 5000명 설정, 경기광주시 도시기본계획 최종 승인'

-지속 가능한 도시발전 청사진 제시
-도시공간 구조는 1도심 3부도심 4지역중심으로 설정

경기도는 1도심 3부도심 4지역중심의 '2040 경기광주시 도시기본계획(안)'을 최종 승인했다.경기도 제공

경기도는 광주시가 신청한 ‘2040년 광주 도시기본계획(안)’을 최종 승인했다고 10일 밝혔다. 이는 경기 광주시의 미래와 도시의 장기적 발전방안을 제시하는 최상위 공간계획으로 지속 가능한 국토관리를 위한 정책·전략의 기본방향을 제시하는 도시발전 청사진이다.

주요 내용은 2040년 목표 계획인구는 각종 개발사업 등으로 유입될 인구를 감안해 52만 5000 명(현재 약 40만 4000 명)으로 설정했다.

또 광주시 전체 행정구역(430.99㎢) 가운데 도시발전에 대비한 개발 가용지 12.543㎢는 시가화예정용지로 계획하고 시가화된 기존 개발지 24.502㎢는 시가화용지, 나머지 393.945㎢는 보전용지로 토지이용계획을 확정했다.

공간구조는 도심기능의 확산을 통한 균형발전 도모, 친환경 도시공간 구축 등 대·내외적 여건 변화와 주변 지역과의 연계성 등을 고려해 1도심 3부도심 4지역중심으로 설정했다.

이와 함께 도시발전 축은 광주시의 개발추세, 토지이용 등 지역 특성을 고려해 도심(경안), 부도심(삼동, 오포, 곤지암), 지역중심(신현, 초월, 도척, 퇴촌)을 연계하고 성남, 용인, 이천으로 향하는 성장주축과 용인, 이천, 양평으로 향하는 성장부축을 계획했다.

생활권은 경안·오포, 곤지암·초월, 남한산성·퇴촌 3개 권역으로 계획하고 역세권 주변 압축개발을 통한 주거·상업·업무 기능확충, 바이오산업 등 신성장 산업 육성, 역사·문화·관광 기능 강화 등의 발전 전략을 제시했다.

기반 시설은 경강선, 수서~광주 복선전철 등 철도망 확충, 공유자전거시스템 구축, 수요응답형(DRT) 버스 도입, 지능형교통체계 구축, 철도역사 환승시설 설치 등의 계획을 반영했다.

도 관계자는 “2040년 광주 도시기본계획 승인으로 광주시가 ‘자연 속에 역사 문화가 어울린 꿈이 있는 미래혁신도시’로 발전할 수 있는 계기를 마련했다”라고 평가했다

한편 이번에 승인된 2040년 광주 도시기본계획은 10월 중 광주시 누리집을 통해 일반에 공개될 예정이다.경기광주=윤상연 기자 syyoon1111@hankyung.com