카이투스, 美국토안보국·소프트뱅크가 택한 알테로스 '비행선' 글로벌 공급 나서
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아이엠은 관계사 카이투스테크놀로지가 미국 알테로스(Altaeros)사와 무인비행선에 대한 국내 독점 공급 및 글로벌 세일즈 파트너 계약을 체결했다고 16일 밝혔다.
아이엠은 카이투스와 함께 이번 계약을 기반으로 국내는 물론 글로벌 무인비행선 시장에 진출할 계획이다.알테로스는 자체 기술 AI기반 오토파일럿(Autopilot)으로 다수 인력이 필요 없는 완전 무인화 비행선개발에 성공한 기업이다. 2010년 MIT 엔지니어링 스타트업으로 설립됐으며 현재는 무인 비행선 자동화 분야 선두기업으로 평가받고 있다. 주력제품인 ST-Flex는 24시간 완전무인 자율 이착륙뿐만 아니라 약 300m 고도에서 30km~40km 탐지가 가능하며, 적재중량은 60kg다.
ST-Flex는 지난달 미국 국토안보부의 국경선 탐지 시스템으로 선정돼 $99M(한화 약 1300억원) 규모의 계약을 체결해 업계에서 주목을 받고 있다. 일본 소프트 뱅크 텔콤(SoftBank Telcom)에 통신 플랫폼을 탑재한 무인 비행선도 공급했다.
무인비행선에 중계기 탑재를 통해 모바일 광대역 서비스가 취약한 지역을 대상으로 브로드밴드 서비스를 제공할 수 있다. 무인 통신 비행선 한 대가 기존 이동통신 중계기 30개와 동일한 수준인 만큼 설치비용을 70% 절약할 수 있는 장점이 있다. 더불어 운영 소요인력의 감축이 가능하며 사용자는 타 지역 기지국에서도 다수의 무인비행선 상태를 원격으로 모니터링 할 수 있다.알테로스는 ST-Flex는 물론 중형 ST-300(고도 610m/적재중량 300kg), 대형 ST-1000(고도 760m/적재중량 1,000kg) 출시도 앞두고 있다. 해당 제품군들이 출시되면 4G LTE/5G 통신망과 마넷(MANET)을 넘어 군사용 탐지 추적 분야에서도 수요가 높을 것으로 기대된다.
회사 관계자는 “올해 초에 안티드론 분야에서 각광받는 포르템과의 공급 계약을 통해 국내외 수많은 전시회에서 출사표를 던진 카이투스는 이번 대형계약을 통해 고객의 다양한 니즈에 맞춘 제품을 공급할 예정”이라며 “아이엠은 카이투스와 함께 글로벌 방산업계를 선도하는 선진국들의 진보된 제품과 기술을 발빠르게 확보해 글로벌 시장에 진출할 계획”이라고 설명했다.
한편, 무인 비행선은 레이더와 광학카메라 등 기반 주/야간 영상 촬영 등 지상, 해상 공중감시 및 공중 통신용으로 주로 사용된다. 기존 지상관측장비와 무인정찰기는 관측거리가 제한되고 사각지역이 많은 단점이 있지만 무인비행선은 높은 상공에서 장기간 운용은 물론 탐지, 추적 능력을 갖추고 있어 많은 국가들이 적극적으로 도입하고 있다. 시장조사기관인 IMARC에 따르면, 무인비행선의 세계시장규모는 작년 기준 $12.5 bill. (약 16.2조원)이며, 2028년에는 $25.8 bill. (약 33.5조원)에 이를 것으로 전망하고 있다.
한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com
아이엠은 카이투스와 함께 이번 계약을 기반으로 국내는 물론 글로벌 무인비행선 시장에 진출할 계획이다.알테로스는 자체 기술 AI기반 오토파일럿(Autopilot)으로 다수 인력이 필요 없는 완전 무인화 비행선개발에 성공한 기업이다. 2010년 MIT 엔지니어링 스타트업으로 설립됐으며 현재는 무인 비행선 자동화 분야 선두기업으로 평가받고 있다. 주력제품인 ST-Flex는 24시간 완전무인 자율 이착륙뿐만 아니라 약 300m 고도에서 30km~40km 탐지가 가능하며, 적재중량은 60kg다.
ST-Flex는 지난달 미국 국토안보부의 국경선 탐지 시스템으로 선정돼 $99M(한화 약 1300억원) 규모의 계약을 체결해 업계에서 주목을 받고 있다. 일본 소프트 뱅크 텔콤(SoftBank Telcom)에 통신 플랫폼을 탑재한 무인 비행선도 공급했다.
무인비행선에 중계기 탑재를 통해 모바일 광대역 서비스가 취약한 지역을 대상으로 브로드밴드 서비스를 제공할 수 있다. 무인 통신 비행선 한 대가 기존 이동통신 중계기 30개와 동일한 수준인 만큼 설치비용을 70% 절약할 수 있는 장점이 있다. 더불어 운영 소요인력의 감축이 가능하며 사용자는 타 지역 기지국에서도 다수의 무인비행선 상태를 원격으로 모니터링 할 수 있다.알테로스는 ST-Flex는 물론 중형 ST-300(고도 610m/적재중량 300kg), 대형 ST-1000(고도 760m/적재중량 1,000kg) 출시도 앞두고 있다. 해당 제품군들이 출시되면 4G LTE/5G 통신망과 마넷(MANET)을 넘어 군사용 탐지 추적 분야에서도 수요가 높을 것으로 기대된다.
회사 관계자는 “올해 초에 안티드론 분야에서 각광받는 포르템과의 공급 계약을 통해 국내외 수많은 전시회에서 출사표를 던진 카이투스는 이번 대형계약을 통해 고객의 다양한 니즈에 맞춘 제품을 공급할 예정”이라며 “아이엠은 카이투스와 함께 글로벌 방산업계를 선도하는 선진국들의 진보된 제품과 기술을 발빠르게 확보해 글로벌 시장에 진출할 계획”이라고 설명했다.
한편, 무인 비행선은 레이더와 광학카메라 등 기반 주/야간 영상 촬영 등 지상, 해상 공중감시 및 공중 통신용으로 주로 사용된다. 기존 지상관측장비와 무인정찰기는 관측거리가 제한되고 사각지역이 많은 단점이 있지만 무인비행선은 높은 상공에서 장기간 운용은 물론 탐지, 추적 능력을 갖추고 있어 많은 국가들이 적극적으로 도입하고 있다. 시장조사기관인 IMARC에 따르면, 무인비행선의 세계시장규모는 작년 기준 $12.5 bill. (약 16.2조원)이며, 2028년에는 $25.8 bill. (약 33.5조원)에 이를 것으로 전망하고 있다.
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