경기도, 서울시-김포시 기후동행카드 참여 업무협약 '깊은 유감' 표명
입력
수정
경기-서울-인천 수도권 3개 지자체 공동연구용역 추진 합의“경기도, 서울시, 인천시 등 수도권 3개 지방자치단체 교통국장 회의에서 광역버스를 포함한 수도권 전체 교통 문제 해결을 위한 3개 지방자치단체 공동 연구용역 추진하기로 합의했음에도 서울시가 경기도 내 일부 시군과 개별협의하는 것에 당황스럽다.”
경기도내 일부 시군과 개별합의 '당황스럽다' 입장 밝혀
7일 김상수 경기도 교통국장은 서울시가 이날 오전 9시 30분 시청에서 ‘서울시-김포시 기후 동행 카드 참여 업무협약’에 대해 “당황스럽다”라며 깊은 유감을 표했다.김 국장은 “교통 관련한 경기도정의 핵심 가치와 원칙은 도민 혜택이다”라며 “내년 7월 시행 예정인 ‘The 경기 패스’는 모든 도민이 전국 어디서나, 모든 교통수단을 사용할 수 있는 교통비 지원 정책으로 도민 혜택 측면에서 서울시의 기후 동행 카드보다 훨씬 우월한 교통비 정책임을 확신한다”라고 강조했다.
그러면서 “The 경기 패스는 기존 시내버스와 지하철뿐 아니라 광역버스, 신분당선, GTX(수도권 광역 급행철도) 등 모든 교통수단을 이용할 수 있지만, 기후 동행 카드는 서울 시내버스와 지하철만 이용할 수 있고, 광역버스, 신분당선 등 기타 교통수단은 제외된 만큼 도민 혜택 측면에 있어서 효과가 작을 것으로 판단된다”라고 덧붙였다.
김 국장은 이어 “오늘 김포시와 서울시가 체결한 광역버스 기후 동행 카드 사업 참여 업무협약은 기존 기후 동행 카드에는 포함돼 있지 않은 새로운 정기권이다”라며 “도민 혜택이 있다면, 각 시군에서는 자체 예산 범위 내에서 사업 참여 여부를 판단하면 될 것이다”라고 말했다.김 국장은 “다만, 경기-서울-인천 3개 지자체 교통국장 회의에서 광역버스를 포함한 수도권 전체 교통 문제 해결을 위한 3개 지자체 공동 연구용역을 추진하기로 합의했음에도, 서울시가 경기도 내 일부 시군과 개별협의를 하는 것에 대해서는 깊은 유감을 표한다”라고 지적했다.
특히 “서울시가 경기도 내 일부 정당 소속 지자체장과 기후 동행 카드 참여를 위해 협상 중이라는 이야기도 있다”라며 “도민의 교통 편익을 위한 정책이 소속 정당의 정치적 목적에 의해 변질돼서는 안된다”라고 강력하게 비판했다.
한편 김 국장은 “경기도는 수도권 전체 시민에게 더 많은 혜택이 주어지는 선의의 교통정책 경쟁을 바란다”라며 “경기도는 내년 7월부터 ‘The 경기 패스’가 차질 없이 시행될 수 있도록 국토부 등과 긴밀히 협력해 나가겠다”라고 강조하며 기자회견을 마쳤다.
수원=윤상연 기자 syyoon1111@hankyung.com