친이란 예멘 반군 후티가 민간 선박들을 계속 공격하자 수에즈운하를 통한 선박 운송이 5분 1 줄어든 것으로 나타났다고 로이터통신이 4일(이하 현지시간) 보도했다. 국제통화기금(IMF)이 운영하는 운송 모니터링 플랫폼 포트워치 통계에 따르면 지난달 24일부터 지난 2일까지 수에즈운하를 통과한 선박은 앞선 해 같은 기간보다 20% 감소했다.
선사들이 후티 반군의 공격을 피해 선박들을 다른 경로로 돌렸기 때문이다.
세계 2위 해운업체 머스크가 처음 우회를 발표한 지난 15일부터 이달 2일까지로 범위를 넓히면 감소폭은 10%였다. 머스크는 지난주 수에즈운하 관문인 홍해를 통한 운송을 재개한다고 했다가 지난 2일 다시 중단 입장으로 돌아섰다.
머스크는 이에 따라 이날 홍해에 갇혀있던 컨테이너선 5척 가운데 4척이 경로를 바꿨다고 밝혔다.
나머지 한 척도 수에즈운하는 통과하지 않을 것으로 보인다. 이들 선박은 예멘 인근을 항해할 예정이었으나 머스크가 수에즈운하 운항 중단을 발표한 뒤 오도 가도 못하는 신세가 됐었다.
우회로 이용에 따라 운송에 걸리는 기간이 길어지고 거리도 멀어지면서 운송비용이 급증해 인플레이션(물가 상승) 우려마저 나오는 상황이다.
머스크는 지난달 운송혼란가산금(TDS)과 성수기 추가금(PSS)을 부과하기로 했다. 중국에서 북유럽으로 가는 20피트 컨테이너 하나당 700달러(약 92만원)를 추가로 받겠다는 것이다.