현대차와 기아의 주가가 최근 들어서는 연일 52주 신고가를 갈아치우며 날아가는 모양새다. 완성차 업체들의 주가 질주에 자동차 부품주도 함께 힘을 받고 있다.
국내 투자자들의 저PBR 종목 찾기 열풍과 더불어 국내 증시에서 저평가가 심화됐던 자동차 업종의 주가 상승세가 두드러지자 자연스레 부품주를 향한 투자심리도 함께 달아올랐다는 분석이 나온다. 주주환원정책 기대감이 유효하고, 적정 PBR 밸류에이션 대비 주가 업사이드가 큰 종목을 중심으로 대응하는 전략이 유효해보인다.
한편, 스탁론에 대한 관심이 날로 높아지고 있다. 모처럼 잡은 투자기회를 놓치지 않으려는 투자자들이 주식매입을 위해 더 많은 자금을 활용할 수 있는 스탁론으로 눈길을 돌리고 있기 때문이다.
여기에 미수/신용 이용 중 주가급락으로 반대매매 위기를 맞이하더라도 추가 담보나 종목 매도 없이 간단히 갈아탄 후 반등 시점을 기다릴 수 있다는 것도 스탁론의 장점 중 하나다.
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