목포역 신축 설계공모 착수…"서남권 랜드마크 조성"
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철로 위 선상역사 방식…기존 건물 대비 76% 확장 전남 목포역 신축사업('호남선 목포역 시설개선 사업') 설계공모가 시작됐다. 26일 목포시에 따르면 목포역이 1978년 지상역사로 건축된 이후 46년 만에 한국철도공사가 목포역 신축 설계 공모에 들어갔다.
공사는 오는 5월 28일 작품심사를 거쳐 같은 달 31일 당선작을 결정한다.
당선작 선정 후 15개월간 실시설계를 거쳐 2026년 착공 2028년 완공을 목표로 추진된다. 사업규모는 부지면적 10만549㎡, 사업면적 4천231.8㎡ 내외이며 설계공모 과정에서 역사 규모(2∼3층)가 결정된다.
총사업비는 490억원(국토교통부 40%, 한국철도공사 60%)으로 추정된다.
시는 그동안 목포역 신축과 철도시설 재배치 사업의 타당성을 마련한 후 국토교통부 등에 건의해 왔다. 목포역 이용객은 평일 하루 평균 7천여명, 주말 평균 1만여명으로 타 역사 대비 1인당 대합실, 화장실 등 편의시설이 협소하다.
신축 규모는 기존 지상역사를 철거하고 신축 역사를 선로 위에 짓는 선상역사 방식으로 진행된다.
맞이방, 화장실 등 편의시설과 승객서비스 공간을 비롯한 역무·수송·지원 시설이 4천231.8㎡로 기존대비(2천404㎡) 76% 대폭 확대된다. 박홍률 목포시장은 "목포역이 미래뿐만 아니라 목포의 역사성과 상징성을 반영한 특색있는 디자인으로 서남권 대표 랜드마크로 조성될 수 있도록 힘쓰겠다"고 말했다.
/연합뉴스
공사는 오는 5월 28일 작품심사를 거쳐 같은 달 31일 당선작을 결정한다.
당선작 선정 후 15개월간 실시설계를 거쳐 2026년 착공 2028년 완공을 목표로 추진된다. 사업규모는 부지면적 10만549㎡, 사업면적 4천231.8㎡ 내외이며 설계공모 과정에서 역사 규모(2∼3층)가 결정된다.
총사업비는 490억원(국토교통부 40%, 한국철도공사 60%)으로 추정된다.
시는 그동안 목포역 신축과 철도시설 재배치 사업의 타당성을 마련한 후 국토교통부 등에 건의해 왔다. 목포역 이용객은 평일 하루 평균 7천여명, 주말 평균 1만여명으로 타 역사 대비 1인당 대합실, 화장실 등 편의시설이 협소하다.
신축 규모는 기존 지상역사를 철거하고 신축 역사를 선로 위에 짓는 선상역사 방식으로 진행된다.
맞이방, 화장실 등 편의시설과 승객서비스 공간을 비롯한 역무·수송·지원 시설이 4천231.8㎡로 기존대비(2천404㎡) 76% 대폭 확대된다. 박홍률 목포시장은 "목포역이 미래뿐만 아니라 목포의 역사성과 상징성을 반영한 특색있는 디자인으로 서남권 대표 랜드마크로 조성될 수 있도록 힘쓰겠다"고 말했다.
/연합뉴스