'휘발유값 1700원'…국제 유가, 전쟁 끝나도 오른다? [노유정의 의식주]
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유가가 심상치 않습니다. 국제유가는 올 들어 15% 이상 상승했고, 최근 중동 전쟁으로 변동성이 커졌습니다. 이란과 이스라엘이 ‘보복’이라는 명분으로 상대국의 본토를 공격할 때마다 급등하고, 확전 우려가 조금이라도 잦아들면 떨어지는 흐름이 반복되지요.하지만 문제는 중동전쟁 말고도 국제유가를 끌어올릴 요인들이 많다는 겁니다. 세계 주요 원유 소비국인 미국과 중국의 원유 수요가 커질 가능성이 높고, 석유수출국기구(OPEC)와 비(非)OPEC 주요 산유국 협의체인 OPEC+의 감산 기조 등으로 공급이 살아나기 쉽지 않기 때문이지요.
우리나라는 기름이 한 방울도 나지 않지만 원유 의존도가 높습니다. 고유가가 장기화되면 과연 어떻게 될까요.
전국 휘발유값 5개월만 1700원
최근 국내 휘발유값은 급등하고 있습니다. 19일 기준 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 전날 기준 전국 주유소에서 판매되는 휘발유 평균 가격은 ℓ당 1701.69원으로 전날보다 2.59원 올랐습니다.휘발유 가격이 1700원을 넘어선 것은 지난해 11월 이후 5개월여 만입니다. 하지만 국제유가가 2~3주의 시차를 두고 국내 기름값에 반영되는 만큼 당분간 기름값은 고공행진할 것으로 예상됩니다.휘발유값을 끌어올리는 국제유가에 대해 한번 짚고 넘어가겠습니다. 국제유가의 기준으로 가장 많이 언급되는 유종은 WTI(서부텍사스원유), 브렌트유, 두바이유 총 세 가지입니다. 각각 북미와 유럽, 중동과 아시아 지역 유가의 벤치마크로 인식됩니다.
3대 유종은 거래방식에도 차이가 있습니다. WTI와 브렌트유는 현물 외에도 선물 거래가 되지요. 유가 기사에서 ‘브렌트유 6월물’ ‘5월 인도분 WTI’같은 표현을 쓰는 것도 이 때문입니다. 선물은 미래 특정 시점에 정해진 가격으로 거래하기로 하는 계약입니다. WTI 선물은 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서, 브렌트유 선물은 런던 ICE선물거래소에 상장돼 있지요.
유가, 당분간 오를 일만 남았다?
선물 거래가 되기 때문에 국제유가를 예측하기는 한층 더 어렵습니다. 향후 국제유가에 영향을 미칠 수도 있는 소위 ‘재료’만 나와도 가격이 움직이기 때문입니다. 미 중앙은행(Fed) 인사가 금리 인하를 시사하는 발언을 하면 국제유가는 오릅니다. 금리를 내리면 미국 경기가 살아날 거고, 원유 수요가 늘어날 거니까요.이란과 이스라엘의 전쟁도 같습니다. 이란은 OPEC 내 원유 생산량 3위 국가인 데다, 중동산 원유들의 수출길인 호르무즈 해협을 앞마당에 두고 있지요. 호르무즈 해협은 세계 석유 생산량의 6분의 1이 지나는데, 이란은 이곳을 봉쇄할 수 있다는 위협을 하고 있습니다.
글로벌 경기 침체 우려도 있었지만, 미국이 원유를 증산하면서 유가를 눌렀기 때문입니다. 퇴적암에서 추출하는 셰일 원유를 앞세운 미국은 현재 원유 생산 세계 1위 국가입니다. 작년 말 하루 원유 생산량은 1330만배럴로 역대 최대치였죠.
하지만 미국은 올 들어 생산량을 조절하고 있습니다. 미 에너지정보청(EIA)은 지난 9일(현지시간) 내놓은 최신 전망에서 올해 하루 원유 생산량이 1321만배럴 수준으로, 지난해 연말보다 소폭 감소할 것으로 예상했습니다.
게다가 주요 산유국인 멕시코가 최근 원유 수출량을 줄이고 있습니다. 최근 로이터에 따르면 멕시코의 국영 석유기업 페멕스는 미국과 아시아 등 정유사와 맺은 공급 계약을 일부 취소하고 있습니다. 6월 대선을 앞두고 자국 에너지 가격을 안정시키겠다는 계획입니다.
반면 미국은 휴가철 드라이빙 시즌이 다가오며 원유 수요가 조만간 증가할 전망입니다. 중국도 경기 회복 기대가 나오고 있지요. 중국의 1분기 국내총생산(GDP) 증가율은 전년 동기 대비 5.3%로 깜짝 증가했습니다.
물가에 기름부은 유가
유가가 오르면 물가가 오릅니다. 휘발유값, 항공권 가격이 오르고 화물차, 농기계 등 장비 운영 비용이 상승하고요. 전기 가스 등 공공요금이 오를 가능성도 높습니다. 소비와 산업이 위축되고, 경기침체로 이어지는 경우도 많지요.미국은 이미 에너지 가격이 물가를 끌어올리는 핵심 요인 중에 하나입니다. 3월 소비자물가지수(CPI) 상승률이 3.5%로 예상보다 높게 나와 충격을 줬죠. 에너지 중에서도 가솔린, 휘발유 가격이 2월보다 1.7% 올랐습니다. 전달인 2월에는 1월보다 3.8% 뛰었는데, 상승세가 이어지는 겁니다.
유가가 내리지 않으면 글로벌 인플레이션이 진정되기 어렵고, 인플레이션이 끈적한 상태로 지속되면 Fed의 기준금리 인하도 미뤄질 수밖에 없습니다.기획·진행 노유정 기자 yjroh@hankyung.com
촬영 박지혜 PD 디자인 이지영·박하영
편집 박지혜 PD