이범석 청주시장은 23일 기자간담회에서 "청주는 3순환로 완전 개통, 방사형 도로망 구축, 철도 인프라 확충, 고속도로 추가 구축 등으로 '전국 2시간, 수도권 1시간' 왕래가 가능한 교통 요충지가 될 것"이라고 말했다. 이 시장은 "3순환로 완전 개통으로 주민들이 25분 이내에 청주권을 빠르게 이동할 수 있는 교통환경이 만들어진 상황에서 수도권 전철 개통 등 사통팔달의 인프라가 추가로 갖춰지면 100만 인구의 자족도시 건설이 빨라질 것"이라고 강조했다.
3순환로는 지난 18일 김수녕양궁장교차로∼국동교차로 구간이 개통되면서 착공 23년 만에 총길이 41.84㎞의 전 구간 통행이 가능해졌다.
청주시는 3순환로를 중심으로 2030년까지 7개축 16개의 방사형 도로망도 구축할 예정이다. 이 시장은 천안∼청주공항 복선전철, 수도권내륙선 광역철도, 충청권 광역급행철도, 서울∼세종고속도로, 영동∼진천고속도로, 중부권 동서횡단 철도 등 청주 관련 사업도 설명했다.
청주시에 따르면 천안∼청주공항(총연장 57km) 복선전철 공사는 올해 설계를 거쳐 내년 상반기 시작된다.
2029년 완공 후에는 전철이 서울역∼청주공항역을 하루 19회 운행한다. 충북선 구간에 북청주역이 신설된다.
수도권 남부 교통허브인 동탄역에서 청주공항까지 78.8㎞를 잇는 수도권내륙선도 추진 중이다.
제4차 국가철도망 구축계획에 반영돼 사전타당성 조사 용역이 진행 중이다. 서산, 천안, 청주, 괴산, 영주, 울진 등 구간의 중부권 동서 횡단철도도 추진되고 있는데 시는 오창역 신설을 건의했다.
국토교통부는 민자 적격성 조사, 우선협상대상자 선정에 이어 2034년 개통을 목표로 2028년 착공한다.
남북 4축 서울∼세종고속도로는 2025년 개통을 목표로 공사 중인데 연기나들목에서 오송신도시까지 오송지선이 개설된다.
남북 6축 신규 노선인 영동∼진천고속도로의 경우 청주 동부지역에 나들목이 설치될 것으로 예상된다. 이 시장은 "청주공항도 지난해 역대 최다인 370만명의 이용객을 기록하면서 '빅5'공항에 이름을 올렸는데 천안∼청주공항 복선전철이 개통되면 전국에서 이용객이 몰릴 것"이라고 기대했다.