현대차·기아 지난해 출원된 사내 발명특허 3000건…이 중 8건 포상

15년 차 맞이한 사내 특허 경연대회
3000건 중 최우수·우수·장려상 수상
"창의적 아이디어 발굴 적극 지원"

(사진1) '2024 발명의 날' 수상자들이 현대차·기아 AVP본부 송창현 사장, 현대차·기아 R&D본부 양희원 사장과 단체 기념사진을 찍는 모습. 좌측부터 김종필 책임연구원, 배재관 연구원, 홍성민 책임연구원, 서임술 책임연구원, 송창현 사장

현대자동차·기아는 16일 경기도 화성시 남양연구소에서 미래 모빌리티 기술을 선도할 우수 아이디어를 발굴하기 위한 사내 특허 경연대회 '2024 발명의 날' 행사를 가졌다고 밝혔다.

발명의 날 행사는 올해로 15년 차를 맞았다. 이날 행사에서는 작년 출원된 3000여 건의 사내 발명 특허를 대상으로 심사를 거쳐 최종 8건의 우수 기술 특허에 대해 시상했다.

최우수상에는 △멀티 전력원으로 구성된 친환경 항공용 파워넷 구조(김종필 책임연구원)와 △전자기석을 이용한 연료전지 시스템의 출력 및 내구성 향상 제어 방법(배재관 연구원)이 수상했다.

현대차·기아 '2024 발명의 날' 행사에서 최우수상을 받은 2명의 수상자가 기념사진을 찍는 모습. 좌측부터 AAM기술연구팀 김종필 책임연구원, AVP본부 송창현 사장, FC시스템성능시험팀 배재관 연구원

우수상에는 △저전압 전력변환소자를 이용한 모듈형 직병렬 고전압 시스템 구성을 위한 인버터 설계안(홍성민 책임연구원) △고정 산화수를 가진 금속이 치환된 계면 코팅 소재 및 이를 포함하는 전고체 전지(서임술 책임연구원)가 수상했다.

장려상에는 △이미지 가변 그릴 메커니즘과 시나리오(윤진영 책임연구원) △클라우드 기반 사용자 패턴을 분석한 배터리 수명 최적화 제어 기술(김주석 책임연구원) △디스크 반사파 억제 장치를 통한 제동 마찰 소음 저감(윤정로 책임연구원) △로봇의 안전한 자율주행을 위한 동적 장애물 동선 예측 기반 장애물 회피 방법(이환희 책임연구원)이 수상했다.

최우수상을 받은 '멀티 전력원으로 구성된 친환경 항공용 파워넷 구조' 특허는 기존에 배터리 또는 연료전지 기반의 단일 전력원 기반 파워트레인(PT) 시스템이 아닌 배터리와 연료전지를 동시에 활용할 수 있는 차세대 구조다.

현대차·기아 '2024 발명의 날' 행사에서 최우수 i-LAB에 선정된 2개 부문의 수상자가 기념사진을 찍고 있다. 좌측부터 배터리성능기술개발팀 박상도 책임연구원, AVP본부 송창현 사장, 열에너지시스템설계팀 정성빈 책임연구원

이외에도 현대차·기아는 창의 아이디어에 대한 특허 확보 프로젝트에 대한 시상도 진행했다.

현대차·기아는 사내 발명자, 특허담당자, 전문 특허사무소가 함께 미래 모빌리티 핵심 기술 분야에서 특허 포트폴리오를 선제적으로 확보하는 인큐베이팅 프로젝트 'i-LAB'를 운영한다.

총 150여 건의 i-LAB 활동 중 △스마트 모빌리티 열에너지 시스템 개발(정성빈 책임연구원, 송상호 책임연구원, 유미 특허사무소) △배터리 안전진단 제어로직 개발’(박상도 책임연구원, 한미희 책임연구원, 태평양 특허사무소) 포트폴리오가 우수 사례로 선정돼 포상받았다.

최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com