현대모비스 창원공장 컨베이어 벨트에 모터제어 파워스티어링(MDPS)이 완성돼 나오자 근처의 로봇 팔이 1초만에 불량여부를 화면에 띄운다. 이 회사가 최근 창원공장에 설치한 어쿠스틱 인공지능(AI) 시스템의 모습이다. 현대모비스는 지난 1년간 현장 엔니어들과 인공지능 전문 인력들이 데이터를 확보하고 분석하며 AI 알고리즘을 만들어 창원공장에 시범 적용했다고 19일 밝혔다. 글로벌 제조기업이 소리 알고리즘의 AI를 생산 현장에 적용한 건 처음이라고 현대모비스는 설명했다.
현대모비스는 모터제어 파워스티어링(MDPS)을 생산하는 창원공장에 소리를 활용해 품질검사를 수행하는 인공지능(AI) 시스템을 구축했다. AI가 실시간으로 판독한 품질 정보를 현장 엔지니어들이 확인하고 있다. /현대모비스 제공현대모비스가 개발한 어쿠스틱 AI는 특정 소리에 의미를 부여하고 판단을 내리는 알고리즘이다. 언어 기반의 생성 AI가 일반인 대상의 범용성을 강조한 기술이라면 어쿠스틱 AI는 스마트팩토리에 적합한 산업용으로 분류된다.
AI를 MDPS에 처음 적용한 건 모터가 달려 회전할 때 소리가 나기 때문이다. 모터의 회전소리는 일정한 물결 모양의 파형을 그리는데, 파형이 튀거나 높낮이가 불규칙하면 이 때 어쿠스틱 AI가 문제가 있다고 판단한다. 해당 파형을 분석해 불량 원인도 구분한다.
현대모비스는 모터제어 파워스티어링(MDPS)를 생산하는 창원공장에 소리를 활용해 품질검사를 수행하는 인공지능 시스템을 구축했다. 컨베이어를 지나가는 제품을 어쿠스틱 AI 검사기가 판별하고 있다. /현대모비스 제공
AI가 적용되기 전엔 조립과정을 거쳐 기준치를 밑도는 불량 의심 제품을 자동화 시스템이 1차로 걸러내고, 이를 모아 전문인력이 재판별했다. 현재 창원공장에선 연 130만대의 MDPS가 생산된다. 현대모비스는 창원공장을 시작으로 어쿠스틱 AI 검사시스템을 다른 부품 공정으로 확대해 나갈 예정이다. 제동장치 등 움직임에 따라 필연적으로 소음이 발생하는 부품들이 우선 적용 대상이다. 최낙현 현대모비스 DT(디지털전환)추진실장은 “생산기술은 물론 연구개발과 업무환경 개선에도 AI를 활용한 차별화된 신기술을 선보일 것”이라고 말했다.