현대차, 美 '극한' 모터스포츠 대회서 전기차 신기록 달성

현지시간 23일 '파이크스 피크 힐클라임' 출전
'아이오닉 5 N' 개조 모델, 전기차 최고 기록

6월 23일(일, 현지시간) 미국 콜로라도에서 열린

현대자동차가 현지시간 23일 미국 콜로라도에서 열린 '파이크스 피크 힐클라임' 대회에서 양산형 전기차 최고 기록을 달성했다고 24일 밝혔다.

파이크스 피크 힐클라임은 1916년 시작돼 미국에서 두 번째로 오래된 모터스포츠로, 로키산맥의 파이크스 피크 봉우리를 오르내리며 주행 퍼포먼스를 선보이는 유서 깊은 대회다.

코스는 해발 2,862m에서 시작해 4,302m에 위치한 결승선까지 총 길이 19.99km의 오르막 구간으로 이루어져 있으며, 총 156개의 굴곡진 코너가 있어 차량의 성능과 내구성 그리고 안정성이 확보되어야 완주할 수 있는 높은 난이도로 평가 받는다.

현대차는 이번 대회의 전시 부문에서 양산형 전기차 SUV/크로스오버 개조와 비개조 차량으로 참가, 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'과 험난한 레이스에 맞게 개조된 '아이오닉 5 N TA(타임 어택·Time Attack) Spec' 차량을 선보였다.

아이오닉 5 N TA Spec은 기존 양산차량과 동일한 고용량 배터리와 고출력 모터 시스템을 갖추고 있으며 소프트웨어 변경을 통해 출력을 최대 687마력까지 증대한 것이 특징이다.

또 충격 흡수 장치, 18인치 슬릭 타이어, 공기역학성능 강화 설계 등 모터스포츠 전용 패키지를 탑재해 드라이버가 보다 빠르고 안전하게 레이스를 펼칠 수 있는 최선의 환경을 구현했다.

현대차 월드랠리팀 다니 소르도와 대회 출전 경험이 있는 모터트렌드 저널리스트인 랜디 폽스트가 아이오닉 5 N TA Spec 드라이버로 출전했다.

이날 아이오닉 5 N TA Spec은 다니 소르도의 활약을 더해 9분 30.852초의 기록으로 완주에 성공, 종전 양산형 전기차 개조 차량 세단 최고 기록인 9분 54.901초를 경신했다.

아이오닉 5 N TA Spec은 올해 참가 차량 중 전시 부문 1위 뿐만 아니라 종합순위 3위를 차지했다.

비개조 차량으로 참가한 아이오닉 5 N은 10분 49.267초의 기록으로 결승선을 통과해 최고 기록인 11분 2.801초를 넘어섰다.

현대차는 이번 대회에서 양산형 전기차 최고 기록을 달성하는데 성공하며 현대차의 첨단 전동화 기술이 집약된 아이오닉 5 N의 성능을 다시 한번 증명했다는 설명이다.

현대차 관계자는 "유서 깊은 '파이크스 피크 힐클라임'에 참가해 아이오닉 5 N의 우수한 성능을 선보일 수 있어서 기쁘다"며 "앞으로도 다양한 모터스포츠 활동을 통해 N 브랜드의 기술력을 알리고 이를 통한 기술 개발로 고객들이 원하는 차량을 선보일 수 있도록 노력할 것"이라고 밝혔다.

한편 현대차는 1992년 파이크스 피크 힐 클라임에 '스쿠프' 차량으로 처음 출전해 2륜 구동 양산차 비개조 차량으로 13분 21.17초로 우승을 달성했으며 2012년에는 '제네시스 쿠페'로 대회에 참가해 9분 46.164초로 당시 코스 신기록을 세우는 등 좋은 활약을 선보였다. [끝]


이서후기자 after@wowtv.co.kr