다만 GS건설은 영업이익 흑자 전환이 예상되나 이는 지난해 4월 지하주차장 붕괴 사고에 따른 여파다. GS건설은 당시 사고가 발생한 인천 검단신도시 아파트 전면 재시공을 결정하고 결산손실 5천500억원을 일시에 반영, 작년 2분기에 4천138억원의 영업손실을 기록했다.
매출은 3조2천385억원으로 7.3% 줄어들 전망이다.
DL이앤씨는 영업이익 전망치가 734억원으로 작년보다 2.2% 늘어날 것으로 예상되나 눈높이가 낮아진 현 시장 예상치에 부합하는 수준이며, 하반기에 실적 개선 방향성을 증명할 필요가 있다는 것이 증권사들 평가다.
이처럼 실적이 전반적으로 부진한 배경으로 건설사들은 '예상보다 더 안좋은 시장 상황'을 공통적으로 지목했다.
원자잿값과 인건비 상승으로 공사비가 나날이 오르는 상황에서 부동산 시장 침체로 분양 물량은 줄었다는 것이다.
실제로 건설공사에 투입되는 각종 비용의 가격 변동을 나타내는 지표인 건설공사비지수는 2020년 말 이후 3년간 26% 뛰었다.
한 대형건설사 관계자는 "작년 동기와 비교하면 대부분 건설사가 무조건 (실적이) 안좋을 수밖에 없다"며 "원가 상승에 금리 인상은 지속되고, 서울만 좀 괜찮을 뿐 지방은 여전히 분양이 안되는 삼중고에 처해있다"고 말했다.
해외 수주도 여의찮다고 또 다른 대형 건설사 관계자는 밝혔다.
이 관계자는 "2013년 무렵 국내 건설경기가 안좋아 건설사들이 서둘러 해외 수주에 나섰다가 저가 수주로 대규모 손실이 발생해 오래 고생했다"며 "과거 경험도 있는 데다, 코로나19 영향으로 주요 발주처인 산유국의 발주 물량도 최근 수년간 많지 않아 수주에 한계가 있었다"고 했다.
실제 실적은 시장 컨센서스보다 더 나쁠 수 있다고 업계는 내다보고 있다. 한 건설사 관계자는 "현장에서 체감하는 최근 2∼3년간의 원가 상승 폭은 가늠이 안될 정도"라며 "증권업계 추정치는 미래에 대한 긍정적인 기대가 담겨 있어 실제 나오는 실적은 예상치보다 훨씬 적을 수도 있다"고 말했다.