유가 하락에 美항공주 훨훨…국내 LCC는 '저공비행'

델타·유나이티드 두자릿수 뛸때
진에어 1% 상승·티웨이 4% 뚝
日·동남아 노선 경쟁 치열한 탓

미국 항공주와 국내 항공주 주가가 크게 벌어지고 있다. 미국 항공사가 유가 하락 영향으로 올 3분기 호실적을 냈을 것이란 기대가 커진 반면 국내 항공사는 근거리 노선 경쟁이 치열해지며 실적 전망이 하락하고 있다.

21일 한국거래소에 따르면 대한항공은 최근 1개월(9월 23일~10월 21일) 사이 주가가 6.3% 올랐다. 저비용항공사(LCC) 진에어는 같은 기간 1.03% 상승하고 티웨이항공은 4.77% 하락했다. 제주항공(1%), 에어부산(2.32%) 등은 보합세였다.

최근 미국 항공주가 급등한 것과 크게 대비된다. 미국 유나이티드항공은 지난달 23일부터 이달 18일까지 41.62% 뛰었다. 같은 기간 델타항공(18.32%)도 강세였다. 미국 LCC인 제트블루(40.49%), 프런티어항공(66.43%)도 높은 상승률을 보였다.

지난 15일 유나이티드항공이 호실적을 발표하면서 미국 항공주 전반으로 기대가 확산하고 있다. 이 회사의 3분기 주당순이익은 3.33달러로 시장 예상치인 2.75~3.25달러를 웃돌았다. 지난 7월 초 배럴당 80달러를 웃돌던 국제 유가가 최근 배럴당 69달러 선까지 내려온 데다 수익성이 떨어지는 노선을 대거 정리하면서 실적이 크게 개선됐다.

반면 국내 항공사의 실적 전망은 하향되고 있다. 에프앤가이드에 따르면 진에어의 3분기 영업이익 전망치는 한 달 전 429억원에서 395억원으로, 티웨이는 331억원에서 255억원으로 낮아졌다.

전문가들은 일본, 동남아시아 여행이 보편화해 매출이 분산된 게 원인이라고 분석했다. 근거리 노선에서 업체 간 경쟁이 치열해지며 성수기 운임이 예상보다 더 하락한 것도 실적 전망이 내려간 원인으로 꼽힌다.

배태웅 기자 btu104@hankyung.com