대한항공, 아시아나 통합 박차

차입금 1.1조 상환…부채비율 뚝
주요 부서엔 임원 8명 파견
항공기 로고 교체작업도 돌입

대한항공이 아시아나항공과의 통합 작업에 속도를 내고 있다. 차입금을 갚는 등 2년 뒤 합병을 위한 ‘몸만들기’에 나서는가 하면 통합을 위해 인력도 미리 파견했다.

아시아나항공은 13일 대한항공의 유상증자 납입대금을 활용해 차입금 1조1000억원을 조기 상환한다고 밝혔다. 이번에 갚은 돈은 채권은행 및 기간산업안정기금이 보유한 영구전환사채 6800억원과 채권단으로부터 빌린 운영자금대출 4200억원이다.

이에 따라 지난 3분기 말 연결 기준으로 1847%이던 아시아나항공의 부채비율이 700%대로 떨어질 전망이다. 현재 아시아나항공의 채권단 금융지원 잔여액은 1조3800억원이다. 아시아나항공은 “대한항공과의 기업결합을 통해 회사 재무구조가 실질적으로 개선됐다”고 설명했다. 재무구조가 개선되자 한국기업평가는 전날 아시아나항공 신용등급을 ‘BBB-’에서 ‘BBB0’로 상향 조정했다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0를 받은 것은 2017년 후 7년 만이다.

대한항공은 이날 아시아나항공 업무 파악을 위해 주요 부서에 임원을 파견했다. 이번에 파견된 인사는 대한항공 소속 안전, 인사, 재무, 운항, 정비 등 부서 임원 8명(전무 2명·상무 3명·부장 3명)으로 알려졌다. 다음달 예상되는 아시아나항공 대표이사 선임 및 정기 임원 인사에 앞서 통합 작업에 속도를 내기 위한 조치다. 아시아나항공은 이날부터 항공기 윙(날개) 로고 제거 작업에도 들어갔다. 대한항공은 아시아나항공을 2년간 자회사로 운영할 방침이다.

신정은 기자 newyearis@hankyung.com