GTX-A 개통 전 '부동산' 관심 폭발하더니…개통 후 달라졌네

GTX-A 개통 전 '부동산'
개통 후 '교통카드 할인' 검색 많아


AI 분석 전문업체 뉴엔AI
'GTX-A 온라인 빅데이터 트렌드'

사진=연합뉴스

'북부 노선' '속도' '환승' ' 역 주변 맛집'…

수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 관련해 온라인에서 언급된 주요 키워드다. '북부 노선(운정중앙역-서울역)'은 화제성이 가장 높은 토픽으로 집계됐다. GTX-A 개통 전에는 출퇴근 시간 단축 기대, 부동산과 수혜지역이 주요 관심사였지만 개통 후에는 실제 이용 경험을 반영한 주차, 배차 등의 온라인 논의가 활성화되는 것으로 나타났다.

뉴엔AI 제공

31일 인공지능(AI) 분석 전문업체 뉴엔AI가 'GTX-A 온라인 빅데이터 트렌드'를 분석한 결과다. 뉴엔AI는 작년 1월부터 지난달 16일까지 블로그, 카페, 커뮤니티 등 온라인 채널의 GTX-A 데이터 22만여건을 통해 이 같은 트렌드를 내놨다.

온라인에서 언급한 화제는 단연 '북부 노선'이 두드러졌다. GTX-A 북부 노선은 작년 말 개통했지만, 전체 GTX-A 관련 화제(토픽) 중에서 가장 높은 비중(24%)을 나타냈다. 이어 속도, 시설, 환승, 배차 등 열차 이용 관련 화제도 높은 언급 비중(19%)을 보였다. 맛집, 카페, 공원, 전시 등 역 주변 인프라 관련 화제도 세 번째로 높은 언급 비중(15%)을 나타냈다. 특히 개통 후에는 ‘K패스’, ‘경기패스’ 등 구체적인 교통카드 할인 수단에 대한 논의 활성화되며 이용자의 관심이 세분화된 양상을 보였다.

개통 후 ‘역 주변 인프라’에 대한 수요자 관심이 급격히 확대된다는 점도 확인됐다. 주요 화제 중 △이용 관련 △요금 △접근성 △출퇴근 △역 주변 인프라 등 5개 속성을 도출해 속성별 언급량을 분석한 결과, 개통 전 대비 개통 후 ‘역 주변 인프라’ 속성 관련 언급이 103% 증가했다. '접근성'에 대한 언급이 83%, '요금'이 76% 각각 증가한 것으로 나타났다. 소셜네트워크(SNS)에 직접적으로 게시된 긍·부정 후기 글들은 ‘이용 관련‘ 속성에 집중되는 경향을 보였다. ‘배차'와 관련해선 긍정적인 평가가 많았지만 ‘시설 및 안전‘ 측면에서는 다소 부정적인 평가가 잇따랐다.

노선별로 관심사가 엇갈렸다. 북부 노선의 경우 대규모 마이스(MICE:기업회의·포상관광·컨벤션·전시회) 인프라인 킨텍스가 있는 GTX-A '킨텍스 역'이 중점적으로 언급됐다. 남부 노선(수서역-동탄역)의 경우 아파트 등 생활권이 밀집한 '성남역'이 중점적으로 언급되는 차이를 보였다.

뉴엔AI 제공.

모든 노선에서 시·종착 기점을 동반 언급하는 경향이 압도적으로 많았다. 북부 노선 중에는 운정중앙역-서울역 구간의 언급량이 1만2769건으로 가장 많았다. 이어 서울역-킨텍스역(5011건), 운정중앙역-대곡역(4711건), 서울역-대곡역(4701건), 운정중앙역-킨텍스역(4360건) 순이었다. 남부 노선 중에는 수서역-동탄역 구간이 1만8865건이었고 동탄역-성남역(7318건), 수서역-성남역(6985건), 동탄역-구성역(4284건) 등이 뒤를 이었다.

뉴엔AI 관계자는 "중도 환승보다는 기점 환승을 목적으로 GTX-A노선을 이용하는 경향 확인된다"며 "GTX-A노선의 비싼 기본요금(3200원) 때문에 중도 환승 수요는 상대적으로 낮은 것"이라고 말했다.

심은지 기자 summit@hankyung.com