현대차, 美 딜러들에게 "가격 바뀔 수 있다"…관세 여파

대차그룹 메타플랜트 아메리카  / 사진=현대차그룹 제공
대차그룹 메타플랜트 아메리카 / 사진=현대차그룹 제공
현대차가 미국 시장에서 도널드 트럼프 행정부의 관세 부과 여파에 따른 차 가격 인상 가능성을 고지한 것으로 파악됐다.

지난달 31일(현지시간) 로이터통신에 따르면 현대차 미국판매법인에 따르면 랜디 파커 미국판매법인 최고경영자(CEO)는 최근 현지 딜러들에게 보낸 서신에서 "현재의 차 가격은 보장되지 않으며, 4월 2일 이후 도매되는 제품에 대해서는 변경될 수 있다"고 공지했다.

파커 CEO는 "관세는 쉽지 않다"면서도 "우리가 멕시코와 캐나다로부터의 수입에 크게 의존하지 않는다는 것은 다행스러운 일"이라고 했다. 그러면서 "우리는 미국 투자에 확실히 발을 디뎠다"고 강조했다.

하지만 현대차 미국판매법인은 로이터 보도 이후 공식 성명을 내고 "우리는 새로운 정책의 전개를 면밀히 모니터링하면서 장기 수익성을 보장하기 위한 다양한 사업 전략을 계속 검토하고 있다"며 "현 단계에서는 아무것도 결정되지 않았다"고 밝혔다.
정의선 현대차그룹 회장, 도널드 트럼프 미국 대통령. / 사진=AFP, 연합
정의선 현대차그룹 회장, 도널드 트럼프 미국 대통령. / 사진=AFP, 연합
앞서 트럼프 대통령은 지난달 26일 모든 해외 제조 자동차에 오는 3일(미 동부시간 기준 0시 1분)부터 25%의 관세를 부과하겠다고 발표했다. 이 관세가 발효되면 현대차, 기아 등을 비롯해 미국 외 생산 자동차를 미국으로 들여오는 비용이 크게 오르게 된다.

특히 이번 관세 조치로 인해 대미 의존도가 큰 한국 자동차 수출은 직격탄을 맞을 것으로 전망된다. 자동차는 지난해 한국의 대미 수출 품목 1위로, 미국 자동차 시장은 한국의 자동차 수출의 절반가량(49.1%)을 차지하고 있다. 지난해 현대차·기아의 미국 수출 규모는 101만5005대다.

현대차그룹은 지난달 24일 백악관에서 기자회견을 열고 향후 4년간 210억 달러(약 31조원)의 투자 계획을 밝히고 미국 현지 생산 규모를 확대하겠다고 신속하게 대응에 나섰다. 하지만 미국 현지 생산량보다 한국산 자동차 수출량이 많은 상황인 만큼, 당분간 타격을 피하기 어려울 것으로 보인다.

홍민성 한경닷컴 기자 mshong@hankyung.com